Na opravu strechy bašty získala banskoštiavnická samospráva dotáciu z
Ministerstva kultúry SR a časť dofinancovala z vlastného rozpočtu.
Potrebná je však ešte sanácia vlhkosti a interiéru. Podľa Juraja Chrenka
z odboru výstavby, územného plánovania a životného prostredia na
Mestskom úrade v Banskej Štiavnici celková obnova bašty je v pláne mesta
spolu s opravou v blízkosti stojacej kaplnky.
Renovácia exteriéru objektu Piargskej brány, ktorá bola roky v
havarijnom stave, bola ukončená v roku 2021. Práce podobne ako pri bašte
vykonávala spoločnosť Obnova. Objekt vo vlastníctve Pamiatkového úradu
SR zbavili vlhkosti a napojili na inžinierske siete. Zrealizovali tiež
novú krytinu a obnovu fasád.
Podľa konateľa spoločnosti Obnova Michala Hrčku sa projekčná príprava na
obnovu Piargskej brány začala ešte v roku 2014. V roku 2017 sa
uskutočnil na bránach a fasáde reštaurátorský výskum. V tom istom roku
sa zrealizovala aj sanácia vlhkosti. Samotná obnova brány a fasády sa
uskutočnila v rokoch 2018 - 2021. V súčasnosti sa realizujú práce na
zariadení interiéru. „V objekte by malo vzniknúť zázemie pre
Pamiatkový úrad SR, ale slúžiť bude aj verejnoprospešným účelom. Bude
tam tiež priestor, ktorý sa bude venovať svetovému kultúrnemu dedičstvu
UNESCO na Slovensku,“ pripomenul.
Podľa Hrčku sa počas rekonštrukcie podarilo na Piargsku bránu vrátiť aj
niektoré historické estetické prvky, napríklad erb, ktorý tam bol
osadený v roku 1751. Zaujímavosťou je, že erb je vyhotovený z kameňa,
ktorý pochádza z kameňolomu v talianskej Carrare. „V podchode sa osadila informačná tabuľa a Pamiatkový úrad SR chystá v tomto roku aj vydanie informačnej brožúry,“ doplnil
Hrčka. Celá rekonštrukcia bola výsledkom práce spoločnosti Obnova a
ateliéru Libela pod vedením architekta Petra Nižňanského.
Renesančný objekt Piargskej brány bol postavený v roku 1554. Neskôr, v
období baroka, ju prebudovali na monumentálny vstup do mesta. Stalo sa
tak pri príležitosti návštevy Františka Štefana Lotrinského v roku 1751.
K Piargskej bráne boli vtedy dostavané aj bočné opevňovacie múry a
bašty. Jedna časť múra bola odstránená v súvislosti s intenzifikáciou
dopravy pred druhou svetovou vojnou pre stavbu cesty, ktorá dnes vedie
povedľa brány. Kedysi však viedla jej podjazdom. Baštu podmínovali a
odpálili v roku 1945 pri ústupe z mesta nacisti.